Ford turun harga dasar pada Luput yang didesain ulang untuk $ 23.295

DETROIT - Ford Motor Co telah menetapkan harga dasar dari crossover 2013 Luput didesain ulang pada $ 23.295, termasuk pengiriman, yaitu $ 200 kurang dari model keluar.Sebuah 2013 penuh Luput Model Titanium akan stiker untuk $ 31.195, termasuk pengiriman $ 825. Tingkat Titanium langsing yang baru untuk 2013. Tingkat perjalanan sebelumnya atas adalah Terbatas.Dealer telah mulai menerima pesanan untuk Escape didesain ulang, sampai ke dealer musim semi ini. Produksi awal dimulai minggu ini di Ford Louisville, Ky, perakitan tanaman.Escape didesain ulang adalah keberangkatan radikal dari model 2012 saat ini, yang memiliki tampilan berbentuk kotak yang terkait dengan SUV tradisional.Ford berharap model baru ini akan menjaga Escape pada atau dekat bagian atas grafik penjualan untuk entry level crossover. Selama tiga bulan pertama 2012, Escape saat ini telah meraih 14,2 persen dari segmen entry level crossover, kedua untuk Honda CR-V, yang memiliki pangsa 18,1 persen.Penjualan melarikan diri telah meningkat 5 persen 58.604 tahun ini dan tetap kuat meskipun kendaraan dalam tahun terakhir.Ford mengantisipasi kelancaran transisi antara model yang masuk dan keluar karena Escape saat ini dibuat di Ford Kansas City, Mo, tanaman. Pasokan yang tidak harus mengalami dampak negatif shutdown tanaman untuk changeover, pembuat mobil mengatakan.Ford akan terus membuat model saat ini untuk beberapa minggu lagi.Angie Koslowski, Ford juru bicara, mengatakan perusahaan mengharapkan model tingkat dasar S untuk mencapai sekitar 10 persen tahun 2013 penjualan Escape. Sisanya akan dibagi antara model yang ditawarkan dengan dua mesin EcoBoost: 1,6 liter dan 2.0 liter. The EcoBoost lebih besar akan menjadi standar dalam Titanium.Escape 2013 yang sarat dengan teknologi. Ford Escape penagihan sebagai "kendaraan pintar utilitas."Escape akan tersedia dengan teknologi biasanya ditemukan pada kendaraan mewah:• Sebuah handsfree kekuasaan liftgate belakang tersedia dioperasikan oleh gerakan-sensing teknologi. Fitur ini akan standar pada Titanium dan pilihan $ 1.895 pada SEL. Pelanggan dapat mengaktifkannya dengan membuat gerakan menendang lembut di bawah bumper belakang.• Sync Ford sistem dengan versi upgrade dari kontrol sentuh MyFord yang lebih sederhana, lebih cepat dan lebih mudah untuk beroperasi daripada mereka pada versi sebelumnya.• parkir Paralel membantu.• Blind-spot deteksi.• Curve Control, sebuah sistem yang secara otomatis memperlambat kendaraan ketika itu melaju terlalu cepat di sudut, dan Torque Control vectoring, empat-wheel drive sistem yang menggunakan rem untuk menyeimbangkan distribusi torsi antara roda depan untuk stabilitas yang lebih besar selama sudut .

Nissan Leaf EV yang akan dibenahi kembali untuk selera Eropa

Sunderland, Inggris - Nissan akan memberikan mobil Leaf listrik berikutnya desain yang lebih Eropa dan akan menurunkan harga mobil, kepala engineering produsen mobil mengatakan.

"Kami akan fine tune mobil untuk pelanggan Eropa dari sudut pandang desain," kata Colin Lawther, wakil presiden Nissan engineering di Eropa.

Leaf ini memenangkan European Car of the Year tahun 2011, tapi kritikus telah menjelaskan karena tampak membosankan dan canggung.

Jangkauan Leaf mengemudi juga akan ditingkatkan dari 160 km dan pengiriman daya kembali lagi untuk membuatnya lebih menyentak ketika dipercepat, katanya.

Nissan meluncurkan penjualan Leaf di pasar Eropa dipilih di mana pemerintah ditawarkan insentif EV tahun lalu. Februari mendatang produsen mobil akan mulai membangun hatchback di pabriknya di Sunderland, Inggris, bukan mengimpor dari Jepang.

Membangun mobil listrik Leaf di Inggris untuk pasar Eropa bukan pabrik Oppama di Jepang yang akan mengurangi biaya dengan sepertiganya, menurut Nissan.

Leaf dimulai pada £ 25.990 (€ 31.148, $ 41.597) di Inggris termasuk plug-in pemerintah 5.000 pon mobil hibah. Para Qashqai berukuran serupa dimulai pada £ 16.495.

"Jelas salah satu masalah adalah bahwa harga pembelian awal sangat tinggi," kata Lawther mengatakan kepada Berita otomotif Eropa. "Sehingga di Inggris akan mengambil sekitar sepertiga dari biaya mobil keluar." Harga pembelian terakhir belum memutuskan untuk Leaf generasi berikutnya.

Leaf itu akan dibangun pada baris Sunderland, timur laut Inggris, produksi sama dengan Qashqai crossover kompak. Baterai akan datang dari sebuah pabrik di situs yang sama yang baru saja dimulai produksi.

"Konten Eropa akan menjadi 90-an tinggi dalam hal persentase," kata Lawther. Item utama hanya diimpor dari Jepang akan menjadi motor listrik, meskipun perusahaan sedang mempertimbangkan membangun ini di Inggris juga.

Lawther mengatakan penghematan biaya produksi akan datang sebagian dari kombinasi logistik dikurangi, pajak impor rendah dan pencahayaan yang lebih sedikit untuk mata uang Jepang yang kuat. Dia juga mengatakan kali rangka akan berkurang 6-8 minggu.


Leaf Inggris yang dibangun akan dijual di Eropa saja.

Nissan berencana kapasitas produksi global untuk Leafs 250.000 setahun di pabrik-pabrik di Jepang, Inggris dan Amerika Utara. Nissan akan menambah produksi Leaf di Smyrna, Tennessee, di Amerika Serikat akhir tahun ini.

Penjualan Leaf telah menjadi lamban. Selama tahun ini perusahaan hanya menjual 1.733 unit menuju target 2012 sekitar 20.000 sampai 25.000.

Namun CEO Nissan Carlos Ghosn mengatakan kepada audiens industri menjelang acara New York awal bulan ini dia masih bullish tentang EVS.

Dia berkata:. "Saya masih percaya Aliansi Renault-Nissan akan menjual sekitar 1,5 juta kendaraan listrik kumulatif pada tahun 2016 Mengingat betapa banyak pelanggan kami seperti Leafs mereka dan diberikan bagaimana awal kita berada dalam kurva penjualan teknologi baru ini, saya memiliki keraguan nol bahwa nol-emisi di sini untuk tinggal. "

Nissan dijual 1728 Leafs di Eropa pada 2011, menurut peneliti pasar JATO Dynamics.

Lamborghini akan meluncurkan sebuah SUV pada tahun 2017, ucap CEO

amborghini bisa meluncurkan sebuah SUV pada tahun 2017, CEO Stephan Winkelmann mengatakan kepada sebuah koran Jerman.
Merek supercar Italia akan mengungkap sebuah konsep untuk kendaraan di pameran mobil Beijing pada tanggal 23 April untuk menguji reaksi publik, menurut sebuah laporan di harian bisnis Jerman Handelsblatt, Kamis.
Winkelmann menginginkan SUV sebagai garis model ketiga bersama dengan Gallardo dan super Aventador mobil untuk membantu membuat merek yang menguntungkan, Handelsblatt mengatakan. Cina adalah pasar kunci untuk high-margin SUV mewah.
"Kami pasti bisa mendapatkan baris ketiga dalam jangka menengah dan panjang," kata Winkelmann kepada media koran. "Sebuah SUV akan menjadi Lamborghini pertama untuk penggunaan sehari-hari, bukan hanya untuk trek balap atau akhir pekan Kami memiliki kesempatan untuk memenangkan pelanggan baru.."
Lamborghini telah kehilangan keputusan sejak 2009 dan berada di bawah tekanan dari Grup Volkswagen orangtua untuk menjadi menguntungkan, Handelsblatt mengatakan.
Winkelmann mengatakan kepada media koran bahwa ia berharap bahwa pemilik VW akan memutuskan tahun ini apakah akan memungkinkan suatu merek untuk membangun sebuah SUV. "Biasanya diperlukan waktu 48 bulan sampai sebuah kendaraan semua-baru tiba di dealer, sehingga Lamborghini baru tidak akan tersedia untuk membeli sebelum 2017."
Makalah ini mengutip sumber-sumber perusahaan mengatakan keputusan sudah pasti menjadi positif.
Jika mobil telah disetujui untuk produksi, Lamborghini akan bergabung VW stablemate Bentley dalam diversifikasi ke pasar super mewah tumbuh SUV.
Kedua merek akan dapat menarik versi baru dari platform VW Group yang saat ini menjadi dasar Q7 Audi, VW Touareg dan Porsche Cayenne.
Bentley berencana untuk meluncurkan dalam waktu tiga tahun sebuah SUV berdasarkan konsep 9 EXP F SUV pertama kali ditampilkan di pameran mobil Jenewa pada bulan Maret. Tahun depan, Fiat merek Maserati akan meluncurkan penjualan versi produksi dari konsep Kubang diresmikan di pameran mobil Frankfurt 2011.
Lamborghini diharapkan menggunakan mesin sendiri untuk SUV, kemungkinan besar versi dirubah unit bensin Gallardo V10.
Tahun lalu, Lamborghini terjual 1.602 mobil secara global, meningkat 23 persen pada tahun sebelumnya. Cina adalah pasar terbesar kedua merek setelah Amerika Serikat. UK merupakan berikutnya, diikuti oleh Jerman dan Italia

Halo mobil baru Alfa akan dibangun oleh Maserati

Turin - kemewahan Fiat Group merek mobil sports Maserati akan membangun model halo baru Alfa Romeo, menurut sumber-sumber perusahaan. Mobil tersebut adalah coupe belakang-wheel-drive yang disebut 4C.

Fiat mengatakan hari Kamis bahwa Maserati akan membangun sebuah kendaraan baru untuk Alfa di Modena, Italia, mulai bulan Mei 2013, dengan produksi perkiraan tahunan hingga 2.500 unit.

Fiat tidak menyebutkan nama mobil, tapi sumber perusahaan mengatakan Otomotif Berita Eropa bahwa model tersebut akan menjadi 4C.

4C kemungkinan akan menjadi mobil pertama yang dijual oleh Alfa di Amerika Serikat ketika relaunches merek di pasar pada pertengahan 2013.

Di Eropa, 4C akan dijual dengan harga sekitar 50.000 euro ($ 66.000), sumber perusahaan mengatakan. Tidak ada kabar tentang harga AS.

Penggemar Alfa bermimpi selama hampir dua dekade kembalinya model belakang-drive dengan harga terjangkau setelah Spider duet dihentikan pada 1994. 8C Competizione Alfa, yang dibangun dari 2007-2008, terlalu mahal untuk pembeli yang sebagian besar Alfa. Versi laba-laba dari 8C itu menghabiskan biaya hingga € 213.000.

4C ini diresmikan sebagai suatu konsep pada pameran mobil 2011 Jenewa. Dua-seater memiliki mesin pusat dan sekitar 4 meter dengan wheelbase 2,4 meter. Ini akan didukung oleh aluminium baru 4-silinder 1,8-liter turbocharged direct injection mesin.

Alfa berencana untuk membuat 4C berbobot seringan mungkin sekitar 850 kg. Pada beratnya itu, 4C akan memiliki rasio power-to-weight yang mengesankan di bawah 4.0kg/hp.

Maserati yang dibangun coupe 8C Competizione untuk Alfa 2007-2010.

Fiat memilih Maserati untuk membangun 8C karena Alfa tidak memiliki keahlian untuk membangun volume rendah, tangan-dibangun model. Pembuat mobil sport dipilih untuk menghasilkan 4C untuk alasan yang sama, kata sumber tersebut.