SRT Viper Akan Wajibkan Sertifikasi dari Dealer: Brand Boss Says

Jangan melihat ke agen terdekat Dodge Anda untuk Viper SRT baru, yaitu kecuali jika telah terjual sejumlah supercar dan SRT kendaraan yang di masa lalu.

SRT Boss Ralph Gilles kemarin mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Autoblog bahwa akan ada proses sertifikasi agen yang diperlukan untuk banyak untuk menjual ular baru seksi. Itu bagian dari dorongan oleh pembuat mobil untuk memastikan bahwa di luar menjual besar berikutnya supercar Amerika, itu juga menyediakan tingkat layanan pelanggan mengharapkan ketika melakukan pembelian enam digit.

Itu berarti staf agen akan perlu menjalani pelatihan tambahan untuk layanan dan menjual SRT Viper mendatang.

"Ini akan menjadi situasi agen berkualitas ... Orang-orang yang melakukan pelatihan dealer dalam hal teknologi ini. Saya ingin sebuah teknologi. Saya ingin mobil display. Saya ingin semua hal ini. Ada akan menjadi daftar. Ini tidak akan menjadi mustahil, hanya saja harus ada yang dimasukkan ke dalam upaya ekstra dan berkata 'Saya adalah agen SRT,' "kata Gilles.

Meskipun tidak memiliki harga resmi, pembeli tampaknya sudah mulai berbaris untuk menembak memiliki supercar dibenahi. Mengingat pembatasan baru yang terkait dengan menjual satu, Chrysler sudah mendekati dealer dengan penjualan catatan menyarankan mereka mungkin menjadi kandidat yang baik untuk sertifikasi.

Itu semua bermuara pada satu hal: mendapatkan tangan Anda pada Viper baru mungkin lebih sulit daripada membuat ke dealer Chrysler lokal pertama dengan sebuah koper tagihan bertanda.

Maserati Trofeo MC World Series Kembali pada Musim Ketiga

Maserati Trofeo MC World Series akan kembali untuk musim ketiga, dengan seri tunggal membuat balapan Maserati meluncurkan varian terbaru dari mobil yang GranTurismo MC Trofeo ras.

Mobil MC diperbarui di perlombaan Trofeo memiliki tubuh yang lebih aerodinamis dibanding pendahulunya selain berat trotoar lebih ringan. Bawah kap mesin masih yang 4,7-liter V8 yang sama dengan 444 hp dan £ 376-ft torsi. Mesin ini dikawinkan dengan transmisi manual enam kecepatan sekuensial, dan powertrain pada dasarnya sama dengan model produksi GranTurismo.

Dengan tubuh karbon lebih baru dan lebih ringan serat, tahun 2012 GranTurismo MC mobil balap Trofeo berubah dalam waktu putaran rata sekitar 2,5 detik lebih cepat dibandingkan dengan model 2011.

Musim tiga dari Seri Trofeo Maserati MC Dunia akan menjadi tuan rumah keenam dalam acara di seluruh dunia, dengan AS melihat Maseratis datang ke kota di Infineon Raceway pada 23 September. Berhenti lainnya termasuk Spanyol, Cina, Portugal, Italia dan Perancis.

Biaya bersaing dalam seri Trofeo adalah sekitar $ 140.000 ditambah masuknya ras dan biaya tes. Tim swasta juga dapat menjaring mobil mereka sendiri pada $ 44.500 (tidak termasuk biaya) untuk kejuaraan keseluruhan dan $ 25.000 (tidak termasuk biaya) untuk kaki di Eropa saja.

GALLERY: 2012 Maserati GranTurismo MC Trofeo Race Car

 

sumber : autoguide

Porsche 911 Bill Gates Turbo Menuju Lelang di Dorotheum

Bill Gates memiliki cukup sejarah dengan koleksi Porsche di masa jayanya dulu, termasuk ekskursi kecepatan tinggi di New Mexico yang punya dia tertangkap dan difoto untuk Mugshot yang terkenal itu.

Menuju ke sebuah lelang di Wina, Austria adalah mobil tahun1979 Porsche 911 Turbo bahwa Gates dibeli tak lama setelah ia mendirikan Microsoft bersama Paul Allen. Bagaimanapun, entah bagaimana, setelah Gates memberi Porsche sekitar awal 1990-an, akhirnya menemukan jalan lebih di Austria di mana pemilik saat ini baru seandainya dicat ulang dengan pirus logam asli dan memiliki perbaikan mobil Jerman itu 3,3-liter, 300-hp mesin .

Turbo 911 sedang menuju ke suatu lelang Dorotheum dan memiliki harga jual diperkirakan $ 55,500 sampai $ 71,000 dan akan dilelang pada tanggal 6 Juni.

GALLERY: Bill Gates Porsche 911 Turbo

sumber : autoguide

Produksi Lamborghini urus Dibahas oleh Chief Engineer

Tujuannya adalah untuk Lambo, anak perusahaan dari raksasa Jerman Volkswagen, untuk benjolan produksi dari 1.800 unit terjual pada tahun lalu total dengan sebuah SUV 3.000 tambahan per tahun. Sebuah lompatan seperti itu, bagaimanapun, berarti pembuat mobil harus ekstra hati-hati untuk menawarkan produk terbaik.
Dengan permintaan sudah memanas, Lamborghini chief engineer Maurizio Reggiani memberitahu Automotive News bahwa ia memahami betapa panas urus ini akan harus berhasil.
"Hal ini memaksa kita untuk berpikir di luar kotak," jelas Reggiani. "Kami membayangkan dimulainya produksi tidak lebih cepat dari awal 2017."
Meski mungkin meninggalkan beberapa perasaan orang kecewa karena truk radikal adalah masih jauh dari produksi, persetujuan keseluruhan untuk proyek tersebut diharapkan akan diturunkan tahun ini.
Setelah proyek akan berlangsung, urus, sama seperti Audi, Porsche Cayenne mendatang Q7 dan Bentley 9F EXP akan beristirahat pada VW platform SUV unibody. Karena itu, insinyur perusahaan bertugas tantangan khusus: membuat urus kendaraan paling ringan di kelasnya meskipun berbagi bagian dengan SUV lainnya.
Seperti telah kita lihat interior urus ', sebagian besar bagian akan dibuat dari bahan super ringan termasuk serat karbon untuk banyak struktur mobil dengan berat target £ 4.400.
Reggiani juga mengatakan perusahaan sedang mempertimbangkan V8 twin turbo yang lebih kecil daripada mesin V10 5.2-liter saat ini powering Gallardo. Dengan lima tahun yang solid sebelum model produksi cenderung untuk bangun, ada banyak di udara, tapi kita akan menjaga telinga kita ke tanah sampai saat itu.

sumber : autonews

Ally mengalami Kredit pailit Unit yang mampu meningkatkan bisnis auto CEO Carpenter ingin menurunkan biaya pinjaman

New York - Ini harus menjadi kabar baik bagi Chrysler Group dan dealer GM di Amerika Serikat jika Ally Keuangan dapat memisahkan diri sekali dan untuk semua dari anak perusahaan hipotek bermasalah ResCap.
Ally mengumumkan hari ini mengajukan perlindungan kebangkrutan Bab 11 untuk ResCap dan daftar panjang anak perusahaan terkait di Pengadilan Kepailitan AS di New York.
Ally - unit GMAC mantan General Motors yang mengkhususkan diri dalam pembiayaan agen floorplan dan kredit mobil - adalah 74 persen sahamnya dimiliki oleh Departemen Keuangan AS setelah menerima bailout pemerintah 17200000000 $.
Menyingkirkan manfaat ResCap auto Ally cara waralaba pinjaman beberapa, CEO Michael Carpenter, dalam sebuah wawancara dengan Automotive News, mengatakan hari ini:
• Peringkat Kredit - Sebagai keuangan auto mandiri dan waralaba perbankan online, Ally diharapkan untuk mencapai peringkat kredit yang lebih menguntungkan, dan karena itu biaya yang lebih rendah dana. Ally bisa lewat tabungan mereka ke pelanggan atau menggemukkan margin, atau beberapa masing-masing. 
• Penawaran umum perdana - Sebuah IPO Ally telah menjual tangguh, dengan kewajiban yang besar dan terdefinisi menggantung di atas kepalanya karena ResCap. IPO tersebut akan mengumpulkan uang untuk waralaba mobil, dan juga membuat lebih mudah bagi pemerintah AS untuk menjual semua atau sebagian dari 74 persen saham atas Ally, berasal dari dana talangan pemerintah pada akhir 2008.

• Modal investasi - status genting ResCap memberikan andil untuk Ally gagal dalam pemerintahan "stress test" baru dirancang untuk melihat apakah memiliki Ally dalam kantong cukup untuk bertahan hidup penurunan. Menyingkirkan ResCap membebaskan modal induk Ally perusahaan akan diwajibkan untuk tenggelam dalam ResCap, yang sekarang dapat diinvestasikan dalam franchise mobil.

"Cara lembaga pemeringkat melihat kami secara keseluruhan, kita di bawah grade investasi kredit hari ini," kata Carpenter dalam wawancara.

"Itu termasuk bisnis otomatis, yang sangat kuat, dan ResCap, yang sangat lemah dari sudut pandang lembaga pemeringkat," katanya.

Bahkan sebelum pengajuan Bab 11 hari ini, Standard & Poor sudah diturunkan ResCap untuk "Default Selektif," karena tidak terjawab pembayaran bunga utang pada satu isu pada bulan April. S & P sebelumnya mengatakan bahwa menyelesaikan ResCap nya masalah atau IPO ​​Ally dapat menyebabkan upgrade untuk perusahaan induk.

Pilihan untuk internasional

Ally juga mengumumkan sedang menjajaki "alternatif strategi" untuk semua operasi internasional, termasuk operasi keuangan mobil, asuransi, perbankan dan deposito di Kanada, Meksiko, Eropa, Inggris dan Amerika Selatan.
Pada kuartal pertama 2012, operasi internasional Ally yang telah $ 2,3 miliar pada originasi mobil, naik dari $ 1,9 miliar pada kuartal tahun lalu. Originasi otomotif AS adalah $ 9,7 miliar, turun dari $ 11600000000 setahun yang lalu.

Carpenter mengatakan Ally ingin berkonsentrasi pada bisnis inti AS.

"Meskipun (Operasi Internasional) yang kuat, yang dikelola dengan baik bisnis, mereka tidak kritis atau strategis posisi yang baik sebagai bisnis di Amerika Serikat. Terutama, dalam konteks negara AS yang ingin dibayar kembali dari waktu ke waktu, masuk akal untuk menyadari nilai dari aset tersebut, "dengan menjual mereka, katanya.

Namun, Ally yang mempertahankan nya bisnis di Amerika Serikat termasuk kegiatan asuransi, yang menawarkan asuransi floorplan dan produk asuransi komersial lainnya untuk dealer, ditambah produk F & I ingin diperpanjang layanan kontrak untuk ritel di dealer.

Ally Presiden William Muir mengatakan dalam wawancara telepon yang sama bahwa ketika semua dikatakan dan dilakukan, Ally akan menjadi US mandiri mobil pinjaman dan waralaba perbankan online.

"Ketika kami selesai dengan pengajuan ResCap dan penjualan operasi internasional, kami akan all-in dalam hal bisnis otomotif AS," katanya. "Kami akan memiliki semua chip kami di, persis seperti dealer memiliki semua kunci masuk 

VW berencana untuk meluncurkan dua SUV kecil, menurut laporan

Volkswagen meluncurkan Up Buggy, berdasarkan minicar Up, pada pameran mobil Frankfurt 2011.

FRANKFURT - Volkswagen berencana untuk menambah dua SUV diposisikan di bawah model Tiguan kompak karena permintaan booming untuk kendaraan tersebut, sebuah laporan surat kabar itu.
Peluncuran sebuah SUV berdasarkan subkompak Polo dan model yang sama berdasarkan minicar Up baru adalah "tertentu," melaporkan publikasi bisnis Jerman, Handelsblatt, Senin, mengutip sumber perusahaan.
Seorang juru bicara VW tidak akan mengkonfirmasi model untuk kertas, hanya mengatakan:'' SUV sangat menarik. Sistem produksi modular kami memungkinkan kita spin-off lebih lanjut. Kami belum membuat keputusan belum.''
VW telah merencanakan untuk membangun sebuah SUV subkompak berdasarkan Suzuki SX4. Hal itu untuk disebut Rockton, menurut beberapa laporan media, namun akhir dari VW-Suzuki aliansi membunuh proyek.
VW telah menunjukkan konsep SUV berdasarkan Up dan disebut Buggy Up di pameran otomotif terbaru dan pembuat mobil mengatakan telah diterima dengan baik.
Albrecht Reimold, kepala VW Skovakia, yang membangun Up itu, mengatakan kepada Handelsblatt bahwa lineup mobil kecil akan diperluas dengan varian baru tapi menolak untuk membahas rincian spesifik tentang versi SUV. "Ini tentu daerah kita harus melihat," katanya.
Handelsblatt mengatakan sebuah SUV UP akan dijual baik di bawah 20.000 euro.
Akhir tahun ini, Opel / Vauxhall akan meluncurkan Mokka, subkompak SUV pertama dari produsen mobil Jerman. Opel menargetkan penjualan tahunan 50.000 unit. Perancis merek Peugeot berencana untuk bergabung segmen tahun depan dengan meluncurkan crossover SUV bergaya berdasarkan kompak baru 208 nya.
Pada tahun 2011, SUV subkompak lebih dari 200.000 dan SUV bergaya crossover yang dijual di Eropa. Analis pasar IHS Otomotif memperkirakan bahwa sektor ini akan tumbuh menjadi 500.000 penjualan tahunan pada tahun 2018.
Reuters kontribusi untuk laporan iniContact Automotive News

2012 Ford F-150 Harley-Davidson hasil Tinjauan Raja Bling dari setengah ton pickup memiliki lebih banyak untuk menawarkan dari yang Anda bayangkan

Yg berlagak truk. Sejak akhir 1990-an, kami telah mendengar tentang kendaraan ini; raksasa 4x4 pickup yang naik di atas roda dipoles dialasi dalam kinerja ban profil rendah, lapisan olahraga tempat tidur jati dan kulit interior mewah. Yang paling dekat untuk melihat debu truk ini datang adalah ketika bug memukul kaca depan.

FAST FACTS

1. At $48,955 the Harley-Davidson is the priciest and most exclusive model in the current F-150 line up. 2. The Harley-Davidson was the first F-150 to feature 20 and later 22-inch wheels as standard fitment. 3. Sold exclusively with a 6.2L V8 it makes 411 horsepower and 434 lb-ft of torque. 4. The seats and center console lid emblems are handmade by the same company that supplies emblems to Harley-Davidson motorcycles.

Meskipun demikian, untuk segmen tertentu dari populasi, ini rig tidak sama. Entah itu Denali, Raja Peternakan atau Laramie, mereka memiliki berikutnya. Jadi, ketika tim sebuah perusahaan mobil dengan produsen sepeda motor terkenal Amerika, Anda sudah bisa dibilang punya truk yang outdoes mereka semua, kan?

baik dan tidak. Harley-Davidson Edisi F-150 telah menjadi keberhasilan penjualan niche tak terbantahkan sejak pertama kali diperkenalkan kembali sebagai model 2000. Dan hari ini, itu model individu pokok dari buku terlaris Ford dengan tempat tidur (pada kenyataannya, beberapa 700.000 Harley Edisi truk telah terjual sampai saat ini).

SEKARANG DITAWARKAN DALAM WARNA PUTIH

Jadi apa yang membuat edisi Harley menonjol? Well for starters itu punya koneksi ke salah satu nameplates Amerika yang paling legendaris. Dan untuk 2012 itu menerima sejumlah perbaikan. Di luar, salah satu yang paling penting adalah edisi dari paket grafis baru dengan tekstur kulit ular perak, ditambah dengan ketersediaan Putih Tri-Coat cat Platinum (sebelumnya Harley truk entah Hitam Tuxedo atau Silver Ingot). Ada juga jenis pengobatan billet grill yang unik yang cocok rig ini sedikit sentuhan custom, bersama dengan lensa lampu asap dan berani krom "Harley-Davidson" huruf di setiap sisi kotak.

Tapi Gingerbread tidak berhenti di situ. Olahraga versi 2012 22, ya 22-inch wheels, dialasi di Pirelli Scorpion Nol karet P275/45R22 low profile. Mungkin itu sedikit peregangan pada pickup 4x4 tetapi sekali lagi, Harley truk selalu tentang faktor paling bling.

Masuk dibantu oleh dewan standar berjalan ditarik dan sekali di dalam, Anda disambut dengan kabin, luas yang lengkap. Ini cukup banyak akhir yang lebih tinggi standar F-150 tarif, dengan kursi ember depan besar, konsol tengah yang besar dan hal-hal dipangkas dalam kulit, di kulit ular kasus untuk kursi dan juga roda kemudi. Hanya jika Anda lupa apa yang Anda mengemudi ada lambang HD besar di atas sandaran tangan pusat dan plak nomor khusus seri, meskipun hitam dan satin chrome trim interior sebenarnya adalah sentuhan yang bagus.

Mengingat perawakannya itu dalam hirarki F-150, Harley-Davidson datang sarat dengan fitur standar. Ada layar 4.2-inch LCD antara speedometer dan tach yang menyediakan driver dengan semua jenis informasi, dari ekonomi bahan bakar yang sebenarnya, berkisar sampai suhu kosong, performa mesin, penarik dan transmisi, apa saja yang Anda benar-benar ingin tahu .

Selain itu yang lebih besar, 8-inci dipasang smack dab di tengah tumpukan pusat ini dilengkapi sistem navigasi dengan entri pengenalan suara. Selama masa kita, yang melihat kami melakukan perjalanan keluarga jalan ke Rochester NY selama Spring Break, navigasi dan perintah suara terbukti cukup mudah digunakan, yang tidak selalu terjadi, bahkan hari ini. Layar 8-inci juga menyediakan kontrol iklim dan info-hiburan fungsi yang seperti sistem navigasi, kami menemukan mudah untuk digunakan. Tidak hanya itu, tetapi dimasukkannya standar SiriusXM radio satelit membantu mil terbang.

Dalam hal kenyamanan, kedua kursi depan dan belakang memberikan dukungan yang baik dan merasa nyaman bahkan setelah jam mengemudi. Delapan cara kekuasaan di kursi pengemudi berarti hanya tentang orang seharusnya tidak memiliki masalah mendapatkan nyaman. Daya pedal diatur juga sentuhan yang bagus. Salah satu fitur yang besar tentang baris saat ini dari F-150 SuperCrew empat pintu adalah masuknya belakang / jalan keluar dan ruang penyimpanan. Pintu berayun terbuka hampir 90 derajat penuh sementara kursi bangku belakang melipat, menyediakan 57,6 kaki kubik ruang yang cukup besar, yang lebih dari cukup untuk memuat barang berukuran besar, seperti TV layar datar besar.
Fitur standar lain pada truk Harley termasuk moonroof daya, 110-volt outlet listrik di belakang konsol tengah dan awal yang terpencil. Yang terakhir datang berguna untuk memanaskan kabin ketika snap dingin kembali.

BIG TRUCK, BIG MOTOR

Seperti Raptor bahkan lebih khusus, tahun 2012 F-150 Harley-Davidson hanya ditawarkan dengan mesin tunggal, 6.2 liter Ford V8. V8 besar dinilai di 411 tenaga kuda dan 434 lb-ft torsi. Ditambah dengan transmisi enam percepatan otomatis standar, ini adalah mesin berani dengan lebih dari cukup dorong untuk memindahkan raksasa lb 6,052, bahkan mempertimbangkan daya maksimum dan torsi terjadi cukup tinggi skala rpm (5500 rpm dan 4500 masing-masing).

Semburan cepat percepatan adalah mudah, yang berarti sama sekali tidak ada masalah ketika penggabungan ke jalan raya sibuk dan knalpot catatan benar-benar menakjubkan. Dibandingkan dengan hal ini sebuah suara truk EcoBoost seperti gergaji di bawah beban.

Adapun ekonomi bahan bakar, juga tidak mengharapkan keajaiban. Yang mengatakan, dalam kasus kami sedikit lebih baik dari itu bisa saja. A 12 mpg di kota kembali adalah meringis sedikit tetapi 18 di jalan raya sedikit lebih baik dari yang kami harapkan. Dalam hal menghentak hal di belakang, Ford yang memeringkatkan 6,2 pada kapasitas towing £ 7500 dalam aplikasi ini. Meskipun ini tidak setinggi beberapa Satu-Lima puluh powertrains lain, itu masih lebih dari cukup untuk sebagian besar kebutuhan, seperti sepeda motor penarik, kereta atau mobil (yang di mata Ford mungkin adalah sebagian besar pemilik truk seperti ini kemungkinan akan lakukan).

SLIPPERY WHEN WET

Dipadukan dengan V8 6.2 adalah transmisi enam kecepatan standar otomatis. Itu sepotong pergeseran halus, baik berdasarkan mengemudi normal, atau aplikasi throttle lebih agresif dan gearing ini juga disesuaikan dengan kurva torsi V8 besar itu. Bahkan ketika turun nilai curam itu tidak cenderung untuk berburu seperti beberapa transmisi truk lain, namun tetap membantu memberikan mesin yang memadai pengereman untuk memperlambat massa besar Harley itu.

Truk Harley tersedia dengan baik two-wheel drive atau sistem paruh waktu elektronik dipilih 4x4 dan contoh uji kami telah dilengkapi dengan yang kedua. Sayangnya, sedangkan Pirelli Scorpion Zero memberikan pegangan cuaca besar kering, ketika hal-hal berubah licin, itu cerita yang berbeda. Aplikasi throttle cahaya sangat penting untuk mencegah wheelspin berlebihan, sementara melalui sudut, kecepatan rendah sangat penting; kecepatan terlalu banyak dan Anda akan meluncur turun jalan. Dan setelah Anda pergi ada sedikit kesempatan untuk datang kembali tanpa bantuan mobil derek. Jika anda berencana untuk melakukan beberapa yang tepat off-roading (itu Harley sehingga benar-benar mengapa Anda), atau tinggal di iklim musim dingin dan bersalju, itu ide yang baik untuk berinvestasi di beberapa aftermarket rims dan karet; menyimpan barang pabrik untuk perkerasan halus dan hari yang bagus.
Yang mengatakan, meskipun ukuran dan berat, dalam kondisi paling, F-150 Harley-Davidson, karena pickup besar pergi adalah benar-benar cukup bagus untuk mengemudi. Meskipun rendah ban 'profil 45 mm dinding samping, naik sebenarnya cukup teladan, bahkan di jalan-jalan bergelombang New York dan jalan raya, sementara kemudi tidak begitu lambat seperti yang Anda harapkan (ini hidrolik dibantu satu ini, tidak elektrik seperti yang halnya dengan) lebih kecil bermesin F-150-an.

Dari segi harga, tahun 2012 F-150 Harley-Davidson memiliki MSRP sebesar $ 48.955 dalam bentuk 2WD, dengan versi 4x4 seperti ini mulai keluar pada $ 52.230. Mengingat bahwa itu dasarnya sebuah truk penuh, pilihan tidak begitu luas, meskipun menambahkan fitur seperti diferensial belakang penguncian elektronik, extender tempat tidur dan langkah bak truk dan Anda masih akan berakhir penyambungan tambahan $ 1.000 dan jangan lupa ada masih merupakan biaya tujuan ($ 995 dan pajak untuk mempertimbangkan).

THE VERDICT

Dengan pemikiran, apakah ide sebuah truk pickup Ford $ 65.000 tampak sedikit berlebihan? Mungkin. Namun mengingat perkembangan pickup mewah berjajar dalam beberapa tahun terakhir dan sesuai angka penjualan jelas ada pasar yang siap untuk truk seperti ini.

Mereka yang Raptor adalah sedikit banyak untuk setiap mengemudi hari, atau ide tentang XLT F-150, Peternakan King atau bahkan Platinum tidak cukup eksklusif cukup, Harley-Davidson kemungkinan pilihan yang ideal. Meski mungkin tergoda untuk label 2012 F-150 Harley-Davidson pickup yg berlagak, dalam kenyataan ini adalah truk yang sangat diandalkan yang membawa dua nameplates paling merata di alam semesta self-propelled Amerika. Dan jika Anda kebetulan penggemar sepeda motor dari persuasi Milwaukee, apakah ada benar-benar ada pilihan lain ketika datang ke driver harian, kendaraan derek atau dukungan?

Generasi Subaru WRX Mei Sport Listrik Turbo

Generasi berikutnya Subaru WRX mungkin membawa suatu baru, tanah-melanggar listrik turbo ketika akhirnya melihat produksi pada akhir 2013.

Di tahun 2007, produsen mobil Jepang mengajukan paten pada elektrik dioperasikan turbo dan itu diyakini bahwa Fuji Heavy Industries, perusahaan induk Subaru, telah mengembangkan metode untuk menjebak energi panas dari gas buang untuk menghasilkan listrik untuk daya turbo. Hasilnya akan menjadi setup induksi revolusioner paksa, menciptakan banyak listrik dengan lag kurang turbo biasanya terkait dengan turbocharger yang kita kenal hari ini.

Rumor telah beredar pada apa yang akan terjadi dengan WRX STi dan model, dari memisahkan model dari baris Subaru Impreza untuk olahraga mesin 1.6 liter baru. The WRX masa depan mungkin juga akan olahraga continuously variable transmission (CVT) yang telah menemukan jalan menuju sisa model Impreza. Jangan khawatir meskipun, IMS dan penggemar WRX masih akan memiliki pilihan manual enam kecepatan, transmisi bahwa Subaru sangat menyadari adalah populer di antara target pasarnya.

Apakah keberhasilan sebuah turbocharger listrik di WRX generasi berikutnya memberikan alasan yang baik untuk Subaru untuk menerapkan teknologi yang sama untuk BRZ itu?



[Sumber: Drive Australia]

2013 Chevy Equinox LTZ hasil Tinjauan Disegarkan Equinox sangatlah baik, tapi mahal

Ada beberapa kendaraan dalam tas saat ini GM dari trik yang tertentu uang-keputusan. Di luar pickup besar dan ukuran penuh SUV yang Anda harapkan, ada satu produk yang perusahaan tersebut tidak dapat membangun cukup cepat dan sejauh ini tidak diperlukan uang pada tenda untuk membersihkan persediaan. Chevrolet Equinox dan Terrain saat ini GMC telah seperti hit wajar tanpa pengecualian yang tidak hanya merupakan pabrik perakitan asli di Ontario menggenjot produksinya untuk tiga shift, tapi garis lain dimulai di fasilitas Oshawa raksasa untuk membuat perbedaan.

FAST FACTS

1. Power comes from a 2.4-liter 4-cylinder with 182 hp and 172 lb-ft of torque getting 22/32 mpg (FWD and 20/29 mpg (AWD). 2. New for 2012 is Chevy MyLink telematics system with redesigned and easy to use interface plus several apps. 3. An available 3.0-liter V6 makes 264 hp and can tow 3500 lbs. 4. LTZ V6 models get an optional lane departure warning and forward collision alert system. 5. Pricing starts at $23,530 with LTZ models from $29,220.

Apa yang membuat Equinox tersebut gemilang? Sulit untuk menentukan, tapi itu jelas salah satu upaya lebih menarik dalam apa yang digunakan untuk menjadi segmen menguapyang menginduksi. Ini masih salah satu desain lebih mudah diingat dengan lampu besar yang mengapit grille Malibu-esque besar perusahaan; seperti tujuh per delapan skala Traverse. Di tester LTZ dimuat kami berkendara selama seminggu, hidung juga mendapatkan brightwork krom di sekitar intake udara dan brushguards, sisi jendela baris dan cermin, dan 18-inci roda.

Interiornya sama bergaya, dengan sedikit dramatis yang sudah miring tajam dari pengemudi, memberikan kesan ruang lebih dalam apa yang sudah kabin cukup terbuka. Berkualitas tinggi brushed-aluminium aksen dan trim lunak yang muncul tangan dijahit disajikan oleh panel plastik besar pada pintu dan konsol. Efeknya tidak begitu nyata pada gelap langsing; tester kami memiliki Titanium Cahaya (yaitu pucat abu-abu) sisipan, yang menguatkan keluhan kualitas kami.

Setidaknya itu memakai baik - Equinox adalah yang dirancang dengan baik untuk anak-tugas pengangkutan, jika hanya karena bangku belakang memiliki delapan inci perjalanan, menjaga bahkan balita tertinggi dari scuffing sepatu kotor di bagian depan kursi-punggung. Nesters kosong akan menghargai memiliki kursi didorong ke depan karena memperluas ruang kargo ke 31,4 kaki kubik atau 63,7 murah hati dengan itu dilipat rata.

CHEVY MYLINK NEW FOR 2012

Baru untuk 2012 adalah tujuh inci MyLink layar sentuh radio, meskipun itu diintegrasikan ke dalam lokasi yang sama unit layar-tua hanya diduduki. Itu berarti terlalu jauh dari pengemudi harus menggunakan tanpa bersandar ke depan yang serius. Juga, karena itu tersembunyi dari muka-dash untuk menghindari silau berlebihan, tombol preset tidak dicetak dengan banyak makna 'visual' stasiun terjawab dan kutukan tentang jari lemak. Kita juga memiliki sistem navigasi, tambahan $ 800 yang wajar yang bekerja sangat baik.

Jika tidak, LTZ hadir dilengkapi dengan baik, termasuk kursi kulit dengan pemanas listrik, kontrol iklim, auto-dimming spion cermin, delapan-speaker 250-watt Pioneer sistem audio, proyektor-beam lampu, tailgate daya dibantu dan parkir belakang kamera dengan sensor.

Satu pilihan baru Chevrolet menawarkan pada versi LTZ V6 tabrakan peringatan depan dan jalur keberangkatan peringatan, sesuatu yang eksklusif untuk kelas CUV kecil. Sekali lagi, hanya $ 300, itu adalah nilai yang layak untuk sistem yang dapat biaya 10 kali lipat dalam mesin Jerman. Tapi untuk membatasi ketersediaannya untuk model top-end tampaknya tidak jujur​​.

4-CYLINDER THE WAY TO GO

Memotivasi Equinox kami adalah dasar 2.4 liter Ecotec direct injection empat silinder dengan 182 tenaga kuda lebih dari yang kompetitif dan 172 lb-ft torsi, meskipun percepatannya lebih dari tumpul oleh all-wheel drive opsional dan menambahkan nya berat badan. Sebuah transmisi enam kecepatan otomatis adalah standar. Bersama-sama, combo 4.000 lb dekat mendapatkan 20/29 mpg (kota / hwy), meskipun selama minggu kami kami memiliki kombinasi rata-rata lebih dekat ke 23 berkat mpg ke cuaca dingin dan ban musim dingin.

Ada 264-tenaga kuda opsional 3.0-liter V6, tapi ada sedikit alasan untuk menghabiskan ekstra $ 2.000 untuk memesannya. Ini mungkin sedikit lebih cepat dan lancar dari basis 'empat' tetapi hanya terbalik sebenarnya adalah mampu derek £ 3.500

Secara keseluruhan, Equinox dibebaskan itu sendiri cukup baik - wagon tinggi ditangani lebih baik dari lencana Chevrolet yang dijanjikan. Itu bukan bash terhadap GM atau orang-orang yang merancang mereka, hanyalah sebuah pengakuan bahwa 'bowtie merek ditujukan untuk basis luas. Kemudi-merasa adalah sewa-mobil ringan, meskipun cukup akurat.

Sementara basis Equinox model mulai dari $ 23.530, all-wheel-drive LTZ model $ 31.795. Terlepas dari langkah-langkah keamanan baru aktif, 18-inch ($ 1.000), daya moonroof ($ 900) dan navigasi ($ 795) dipasang ke tester kami adalah semua yang Anda dapat memilih memberikan harga sebagai teruji dari $ 32.775.

THE VERDICT

Chevrolet bangga bahwa hal itu dapat mengisi - dan mendapatkan - hampir $ 33K untuk Equinox dimuat ketika versi dimuat dari Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Rogue dan Toyota RAV4 adalah antara $ 2.000 dan $ 4.000 lebih murah. Baru Ford EcoBoost-senang Escape dan Mazda CX-5 zippy juga akan bermain di partai ini, dan mantan hanya bisa membangun yang masih kuat model penuaan penjualan.

Equinox adalah bukan yang terbaik dari kelompok itu, tetapi cukup dekat, untuk saat ini. Ini hanya reposisi layar sentuh dan berkualitas lebih tinggi plastik jauh dari tempat di hati kita.

sumber : autoguide.com