Ferrari Ferrari Hy-KERS konsep tahun 2010 digambarkan apa Ferrari lebih hijau mungkin. Sebuah arsip paten baru menunjukkan bahwa perusahaan sedang menjajaki pilihan lain.
Empat tahun lalu, penulis Anda sedang berdiri di balkon dalam kabut Teluk Monterey, tenang, saat tengah malam selama berebut acara ke acara manik minggu Pebble Concours d'Elegance Pantai. Di kejauhan, mesin bergemuruh - serak, besar, Italia yang terdengar, tapi tidak segera diidentifikasi.
Sebuah 246 Dino muncul dari kegelapan, terdengar cara yang lebih besar daripada liter kurang dua dan setengah V6 punya hak.
Ia menjabat sebagai pengingat bahwa kecemerlangan Ferrari tidak
terbatas hanya delapan-dan-12-silinder powerplants, bahwa perusahaan
telah memeras tenaga nyaring keluar dari bahkan kampungan empat silinder
mesin.
Jadi ketika puritan kursi bangun di lengan tentang Maranello yang berkecimpung dalam apa pun selain naturally aspirated 12-atau-delapan-pot mesin, tampaknya seperti latihan weensy berpikiran, picik dalam memori proteksionis.
Sementara penerus Enzo dikonfirmasi menjadi rakasa 12-silinder-plus-ekstra-leggera-plus-KERS hibrida meletakkan 920 hp, konfigurasi presaged oleh konsep 599 berbasis Hy-KERS dari 2010, Mobil dan Driver laporan bahwa Ferrari telah mengajukan paten untuk sebuah sistem baterai / super hibrida yang lebih konvensional.
Pengajuan menentukan sudut 90 derajat V untuk bagian pembakaran internal dari power pack maju-mount, yang akan menunjukkan bahwa Ferrari-Maserati V8 akan melihat tugas, bukan 65 derajat-perusahaan V12. Sementara pengajuan paten menetapkan apa-apa dalam batu, itu dapat berarti bahwa Maranello sedang menyiapkan versi lebih hijau drop-top GT nya nama untuk Golden State.
sumber autoweek amerika
Jadi ketika puritan kursi bangun di lengan tentang Maranello yang berkecimpung dalam apa pun selain naturally aspirated 12-atau-delapan-pot mesin, tampaknya seperti latihan weensy berpikiran, picik dalam memori proteksionis.
Sementara penerus Enzo dikonfirmasi menjadi rakasa 12-silinder-plus-ekstra-leggera-plus-KERS hibrida meletakkan 920 hp, konfigurasi presaged oleh konsep 599 berbasis Hy-KERS dari 2010, Mobil dan Driver laporan bahwa Ferrari telah mengajukan paten untuk sebuah sistem baterai / super hibrida yang lebih konvensional.
Pengajuan menentukan sudut 90 derajat V untuk bagian pembakaran internal dari power pack maju-mount, yang akan menunjukkan bahwa Ferrari-Maserati V8 akan melihat tugas, bukan 65 derajat-perusahaan V12. Sementara pengajuan paten menetapkan apa-apa dalam batu, itu dapat berarti bahwa Maranello sedang menyiapkan versi lebih hijau drop-top GT nya nama untuk Golden State.
sumber autoweek amerika
0 Comments
