Grup Volkswagen menggandeng Meksiko untuk membangun pabrik baru di Utara Amerika untuk yang merek premium Audi - sebuah langkah yang dirancang untuk mendorong ekspor dan mengurangi kendala pasokan yang terbatas eksekutif mengatakan memiliki produsen mobil AS yang mengalami pertumbuhan penjualan.Dewan pengawas Audi memutuskan hari ini mendukung Meksiko dalam sebuah lokasi di samping pabrik yang ada AS kelompok VW di Chattanooga, Tenn, yang dibuka setahun yang lalu untuk membangun Passat VW.
Pabrik Meksiko akan memberikan dorongan bagi prospek Grup VW penjualan dan operasi manufaktur di Amerika Utara, di mana output kendaraan ringan naik 25 persen pada 2011 menjadi 542.363 unit rekaman. Audi mencatat 16 persen keuntungan penjualan tahun lalu mencapai rekor 117.561.
Audi mengatakan akan membangun sebuah SUV di pabrik dimulai pada 2016 dan sebuah lokasi untuk pabrik tersebut akan dipilih akhir tahun ini.
Sebuah sumber yang dekat dengan masalah ini mengatakan Audi berencana untuk membangun generasi kedua Q5 SUV di pabrik, bersama dengan varian potensi model, untuk ekspor ke pasar dunia.
Hanya sekitar 26 sampai 27 persen dari Q5s dibangun di Meksiko akan dijual di Amerika Serikat, sisanya akan dikirim ke luar negeri. Pabrik ini diharapkan dapat membangun 120.000 sampai 170.000 kendaraan per tahun, kata sumber itu.
Dagang tugas, seperti yang dikenakan pada kendaraan yang diekspor dari Amerika Serikat untuk pasarkan di Eropa dan Amerika Selatan, adalah faktor utama dalam keputusan Audi untuk mencari produksi di Meksiko.
Per-kendaraan biaya produksi juga lebih rendah signifikan daripada di Amerika Serikat dan kualitas kendaraan yang dibuat di Meksiko telah jauh lebih baik, membuat petugas Audi yakin kualitas tidak akan menjadi masalah, kata sumber itu.
Audi sedang mempertimbangkan lokasi di Meksiko tengah dan berencana untuk memulai konstruksi pada pabrik baru pada tahun 2013, kata sumber itu. Jumlah investasi Audi dalam proyek ini belum ditentukan karena lokasinya belum ditentukan.
"Infrastruktur Baik kompetitif struktur biaya dan yang sudah ada perjanjian perdagangan bebas memainkan peran penting dalam pemilihan Meksiko," kata CEO Audi Rupert Stadler dalam sebuah pernyataan. "Ini langkah trailblazing akan membantu kita menjaga posisi kami di pasar dunia."
Dengan memilih Meksiko, VW Group akan menjadi mobil pertama dan baru Jerman dapat menemukan operasi perakitan utama selatan perbatasan AS untuk membangun kendaraan mewah.
Mercedes-Benz dan BMW - dua pesaing utama Audi - memiliki pabrik-pabrik besar di Amerika Serikat, di mana mereka membangun sebagian besar crossover dan SUV.
Merek premium asing lainnya, seperti Honda Motor Co 's Acura divisi dan Nissan Motor Co unit Infiniti, juga membangun model mewah di Amerika Serikat.
Toyota Motor Corp membangun merek Lexus RX crossover di sebuah pabrik di Ontario, Kanada.
Keputusan tersebut tampaknya merupakan kemenangan bagi Audi Stadler, yang menurut Automobilwoche, sebuah publikasi saudara Automotive News, telah mendorong Meksiko di Amerika Serikat.
Eksekutif di perusahaan induk lebih memilih lokasi AS karena kedekatannya dengan pemasok yang ada dan manfaat pemasaran dari "Made in USA" label.
Tapi Meksiko memiliki kelebihan juga.
Dengan pabrik Meksiko, VW akan dapat mengekspor ke negara-negara di Eropa dan Amerika bebas tugas. Juga, merek akan lebih baik diposisikan untuk mengirimkan kendaraan ke Amerika Selatan, di mana ia melihat Brazil sebagai pasar yang menjanjikan.
Dengan membangun model Audi di Amerika Utara, kelompok VW juga akan penjaga yang lebih baik terhadap fluktuasi mata uang dan membantu membebaskan modal untuk berinvestasi dalam model dan teknologi baru untuk pasar AS.
Kelompok VW sudah membangun VW Jetta dan Beetle di Puebla nya, Meksiko, pabrik sekitar 80 km sebelah tenggara dari Mexico City. Ia berencana untuk membuka pabrik mesin tahun depan di Silao, Meksiko, sebuah kota terletak di utara, untuk membangun 300.000 mesin per tahun untuk Amerika Utara.
Audi Utara pabrik Amerika sangat penting untuk mendorong agresif VW Group untuk melampaui General Motors sebagai produsen mobil terkemuka di dunia. Pada tahun 2018, ia ingin menjual 10 juta kendaraan secara global tahun - meningkat dari 8,3 juta itu terjual di seluruh dunia tahun lalu.
Di Amerika Serikat, sama-sama memiliki tujuan ambisius: ia bertujuan untuk menjual 1 juta kendaraan per tahun di sini pada tahun 2018, termasuk 200.000 Audi per tahun.
VW Group of America menjual 443.840 kendaraan di Amerika Serikat tahun lalu, naik 23 persen selama 2010. Penjualan selama tiga bulan pertama 2012 telah naik 34 persen menjadi 124.293 kendaraan.
0 Comments
